1、国华路同建设路交叉路口,上下班高峰车流、人流量特别高,应将现有的直行加左拐同时放行调整为直行、左拐错时通行(就象中山路同建设路平交道口一样设置,该道口通行量明显小于国华路同建设路口的通行量)。每天上下班到这里看到电动车、自行车、行人在飞奔的大货车、私驾车、渣土车等车流中险象环生,都心里发怵!国华路沿路员工密集型企业有涌成机械、竹昌电子、科蓝特铝业、森泰木塑,这四家企业员工总量应该在3500人左右,加上在大学生创业园住居工作在沿线路各企业上班的员工,国华路上下班高峰时段员工通行人数估计在8000---10000人,占开发区企业员工总量四分之一左右,已成为开发区上下班人员、车辆通行最高的线路之一(其他如太极大道、桐汭路、南北外环路等)!
2、开发区同太极大道平交各路口南北通行绿灯时间太短,比如:长安路同太极大道交叉路口由北向南方向,好象只有15秒,稍微有几车辆就得等两、三次红绿灯才能过去!建设路、桃园路、国安路等等同太极大道平交路口几乎都是这样!也许当初设置时间时想到就是太极大道有车流、人流!但时过境迁,应重视并调整了!
3、国华路、北外环等粮长河大桥,从滨河路左拐往西上大桥逆行行人、电动车很多,特别是冬天上、下班光线不好时,十分危险,请设法设置路障或通过惩处方式加强管控!
请中标并负责经开区交通道口交通信号管控的公司实地勘察、调整!谢谢!